近年來(lái)， 新能源汽車為了延長(zhǎng)續(xù)航里程，車身“鋁”代“鐵”以實(shí)現(xiàn)車身輕量化是重要途徑之一。 但是鑄鋁加工中打磨和去毛刺在實(shí)際生產(chǎn)中存在諸多難點(diǎn)：由于打磨有粉塵，會(huì)帶來(lái)健康問(wèn)題，從而導(dǎo)致兩個(gè)衍生問(wèn)題，一是難以找到足夠的打磨工，限制了產(chǎn)能提升；二是打磨工工資高，企業(yè)成本大；另外由于從事打磨的工人普遍年齡偏大、學(xué)歷偏低，導(dǎo)致打磨工難以培訓(xùn)，產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)比較大；還有生產(chǎn)安全、環(huán)保等其他問(wèn)題。同時(shí)，整車廠對(duì)于一些大型的配套廠也提出了要求信息匹配的數(shù)字化生產(chǎn)的要求。

針對(duì)以上行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題，昕凱數(shù)控利用10年智能化應(yīng)用的研究經(jīng)驗(yàn)，連續(xù)推出“六軸自動(dòng)去毛刺”全方位去毛刺、水口、頂針位、顆粒點(diǎn)?？蛇\(yùn)用于汽配、摩配、通訊等領(lǐng)域，未來(lái)不僅提供更加智能化的打磨切削設(shè)備，還要賦能鑄造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車間、點(diǎn)亮更多的5G數(shù)字化工廠！為打磨切削行業(yè)智能化發(fā)展的方向不斷進(jìn)行探索和展望，為中國(guó)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。